Basso Palta 2021 MX25 Phantom Black gravel dviračio surinkimo komplektas

Basso Palta I 2021 Dviračio Rėmo Surinkimo Komplektas

Daugiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio

Bet kurio dviračio rėmas yra tai, kas apibrėžia važiavimą. „Palta by Basso“ yra Gravel rėmas, pagamintas Italijoje rankomis iš didelio modulio Torayca anglies pluošto, ir tai yra savotiškas fenomenas.

Basso turi ypatingą važiavimo pojūtį. Greitas, bet stabilus, pasitikėjimą įkvepiantis, patrauklus, greitas ir smagus. Kaip ir jų kelių diapazonas, Basso įskiepijo Palta tas pačias savybes, kad užtikrintų greitą ir patrauklų važiavimą, išlikdamas sumanus ir judrus ant visų dangų. Juo važiuojančius nustebins tai, kad Palta – nors ir greitas bei puikiai valdomas bekelėje – yra nepaprastai pajėgus važiuoti kelyje.

Vis daugiau dviratininikų siekia pakeisti savo važiavimą ir išsivaduoti iš asfaltuotų kelių suvaržymų, ieškodami laisvės, kurią suteikia važiavimas mišriu paviršiumi. „Basso Palta“ išlieka ištikimas savo tradicijoms ir plento vertybėms.

Daugiau nei 40 metų kurdamas efektyvias geometrijas, „Basso“ sukūrė naujovišką sprendimą, atitinkantį unikalius „Gravel“ važiavimo poreikius – dviratininkams suteikia labai plačią "žaidimų aikštelę", kurią dažnai sunku apibrėžti. Palta sujungia komfortą ir našumą bei užtikrina fantastišką valdymą ir nepriekaištingas manieras visose situacijose.

Pagrindinis rėmo elementas, užtikrinantis didelę važiavimo dalį, yra specialiai sukurta šakė. Vizualiai ji iš karto išsiskiria ir yra esminis Palta universalumas įvairiose vietovėse. Kartu su geometrija, kuri užtikrina komfortą ir efektyvumą, prireikus galima nustatyti beveik kaip plento dviratį. Dėl šios priežasties jūs turite stabilumą ir judrumą maišydami jį ant įvairiausių nelygių dangų ir vis tiek turėsite galimybę jį pjauti – „įprastoje“ kelio padėtyje – ant asfalto. Iš tiesų, atrodo, kad Palta keičia savo išvaizdą ir elgiasi taip, tarsi jis būtų specialiai sukurtas jūsų konkrečiam važiavimo tipui bet kurią dieną. Tai nuostabus žygdarbis, dėl kurio kyla klausimas, kur buvo padarytas kompromisas kuriant jį.

Kaip ir visi Basso anglies pluošto rėmai, Palta yra gryna konstrukcija. Kitų rėmuose naudojami aliuminio įdėklai ir mechanizmai, o „Basso“ yra pagaminti tik iš anglies pluošto, nes buvo atliekami išsamūs tyrimai ir plėtra bei kruopščiai atrinktos medžiagos ir konstrukcija. Dėl to „Palta“, kaip ir visi „Basso“, važiuoja ir atlaiko laiko išbandymą ir išlieka nuoseklus per visą dviračio naudojimo laiką.

„Basso Palta“ yra pritaikomas žvėris, kurio padangų plotis yra iki 42 mm, todėl dviratininkai gali puikiai pasirinkti kelią, nelygumus ir viską, kas yra tarp jų. Kruopščiai apgalvotas 100 % Torayca didelio modulio anglies pluošto, naudojamo Palta konstrukcijoje, išdėstymas ir netradicinė "Gravel" forma leidžia dviratininkui stebėtis, koks sklandus reaguojantis ir greitas rėmas gali būti bet kokioje vietovėje. Palta taip pat pasiruošusi tolimiems reisams. Nors ir nėra tiek daug tvirtinimo elementų, kaip „Tera“, „Palta“ vis tiek yra pasirengęs visos dienos kelionėms su 7-iais butelių tvirtinimo varžtais, kuriais galima vežtis iki 3 vandens butelių.

„Palta“ traukia bekelės dviratininkus dėl tų pačių motyvų: kokybiško meistriškumo, ilgaamžiškumo ir greičio reikalaujančios važiavimo kokybės. Tos pačios savybės, kurios būdingos ir Basso plento dviračiams, yra įtrauktos į Palta, nors ir pritaikytą įvairiapusei žvyro ir bekelės paviršiams.

Palta idealiai tinka dviratininkams, ieškantiems dviračio, skirto važiavimui plentu, lenktynėms žvyru ar epiniams kelių dienų nuotykių pasivažinėjimams, kurie gali nuvežti juos bet kur, bet kokioje vietovėje, be jokių kompromisų dėl greičio ar išvaizdos.

Basso yra reti

Faktas yra tai, kad „Basso“ yra 100 % pagaminti Italijoje – nėra žinomi dėl pigios darbo jėgos ir masinės dviračių gamybos – ir jie tampa dar labiau intriguojantys.

Apsilankykite bet kuriame pagrįsto dydžio Italijos miestelyje ir yra tikimybė, kad ten yra arba beveik neabejotinai buvo rėmų gamintojas.
Italai yra įsimylėję dviračių gamybą.

Basso grožis slypi tobuloje jų požiūrio pusiausvyroje.

Jų pačių teigimu, jie nesirenka stipriai reklamuotis, vietoj to Basso nusprendė panaudoti savo aistrą ir kapitalą, gamindami dviračius, kurie puikiai tinka kelyje ir kaip ir dauguma itališkų prekių ženklų, yra pagaminti su daugiau patirties. Ypatinga važiavimo kokybė, kuri įtraukia dviratininką ir sukelia emocijas. Daugelis iš mūsų nori, kad dviratis mus įkvėptų.

Basso – ypač gerai subalansuoja šiuos elementus. Jie ne tik pasižymi išskirtine „Basso“ važiavimo kokybe, kuria jie labai didžiuojasi, bet ir yra technologiškai išprusę. Jie naudoja geriausius procesus ir medžiagas, o ten, kur nėra technologijų, jie kuria savo. Nors daugelis slepia savo medžiagų ar technologijų kokybę, „Basso“ yra skaidrūs. Kaip matysite toliau, jie dalijasi ne tik informacija apie naudojamas medžiagas, bet ir detalizuoja savo rėmų išdėstymo grafikus. Neįsivaizduoju kito prekės ženklo, kuris tokio lygio detales būtų lengvai prieinamas – tikrai ne žemesnėje rinkos dalyje.

Tai liudija Basso rėmų kokybę. Tikėjimas savo gaminiu, gamybos metodais ir medžiagomis, kurie turėtų įkvėpti jus kaip dviratininką pasitikėjimo.

Basso yra 100% rankų darbo Italijoje. Su skaidrumu ir aukštos kokybės medžiagomis. Konkurencingomis kainomis. Vairavimo jausmas ir valdymas sukurtas ne tik atlikti, bet ir įkvėpti bei džiuginti.

Techninė informacija

Dydis: L;
Medžiaga: 100% Toray high modulus carbon fibre;
Rėmo ypatybė: Suderinamas tiek su elektrinėmis, tiek su mechaninėmis grupėmis;
Trosų integraciją rėme: Pilnai integruota;
Stabdžiai: Diskiniai;
Headset: Fully integrated, Tapered 1 ⅛ - 1 ½;
Padangų plotis: Iki 42mm;
Ašys: Priekis: 125 x 12mm / Galas: 165mm x 12mm;
Varžtai ant rėmo: 7 varžtai gertuvių laikikliams;
Rėmo svoris: 780g.