KROSS Solar Boost 2.0 MY26 / Grey/Blue Matte / elektrinis dviratis (29")

KROSS Solar Boost 2.0 – universalus elektrinis dviratis, sukurtas galvojant apie komfortą, ergonomiką ir kasdienius nuotykius.

KROSS Solar Boost 2.0 yra universalus elektrinis dviratis, skirtas važinėti tiek asfaltuotais keliais, tiek sudėtingomis vietovėmis. Dėl lengvo, tvirto rėmo ir galingos „Bafang“ pagalbos sistemos derinio šis modelis suteikia paramą įveikiant stačias įkalnes ir užtikrina sklandų važiavimą bet kokiomis sąlygomis. Tai idealus pasirinkimas tiems, kurie ieško patogios ir patikimos transporto priemonės, sujungiančios šiuolaikines technologijas su kasdienio naudojimo paprastumu.

Pagrindinės savybės:

• „Bafang“ variklis: efektyvi galinėje stebulėje sumontuota elektrinė pavara, suteikianti paramą įveikiant stačias įkalnes.
• 522 Wh baterija: didelės talpos akumuliatorius, leidžiantis įveikti ilgus atstumus be būtinybės dažnai krauti.
• „Shimano“ 1x8 pavarų sistema: tiksli „Essa“ grupės pavarų perjungimo sistema, garantuojanti sklandų ir greitą pavarų perjungimą įvairiomis sąlygomis.
• „Shimano“ hidrauliniai diskiniai stabdžiai: užtikrina didelę stabdymo jėgą ir tikslų valdymą bet kokiomis oro sąlygomis.
• „SR Suntour“ amortizatorius: 100 mm eigos šakė, veiksmingai slopinanti vibracijas ir didinanti važiavimo komfortą nelygiais paviršiais.
• 6061 aliuminio rėmas: lengva ir standi konstrukcija, sukurta užtikrinti didelį tvirtumą ir atsparumą pažeidimams.
• Vidinis trosų vedimas: estetiška dviračio išvaizda ir papildoma trosų apsauga nuo purvo, smėlio bei drėgmės.
• „Bafang“ ekranas: aiški sąsaja, leidžianti stebėti baterijos įkrovos lygį ir esamą variklio veikimo režimą.
• Miltelinis dažymas (Powder Coated): miltelinio dažymo metodas, užtikrinantis itin lygią dangą ir didelį atsparumą mechaniniams pažeidimams.
• „Post Mount“: stabdžių apkabos tvirtinimo standartas, kuris padidina jungties standumą ir stabdymo tikslumą, pašalinant nereikalingus adapterius.

Pastaba: Dėl elektrinių komponentų pobūdžio dviračiui rekomenduojama naudoti laidinius spidometrus, kad būtų išvengta galimų signalo trikdžių. Maksimalus pagalbinis greitis yra 25 km/h, laikantis kelių eismo taisyklių.