Wishlist

Elektriniai dviračiai

460 prekių

Lizingas su Artea

Dviratis dabar, mokėkite dalimis

Paruoštas važiuoti

Nemokamas surinkimas kiekvienam dviračiui

Sužinoti

Apie kategoriją

Elektriniai

Elektriniai dviračiai – tai dviračiai su varikliu, kuris padeda tik tada, kai minate pedalus. Elektrinis dviratis neatima važiavimo malonumo, bet įkalnė, priešinis vėjas ar 25 km kelionė į darbą tampa lengvi, o į darbą atvažiuojate nesušilę. ES ir Lietuvoje tokio dviračio pagalba ribojama iki 25 km/h, todėl jis laikomas dviračiu: registruoti ar turėti vairuotojo pažymėjimo nereikia.

Kaip išsirinkti elektrinį dviratį

Variklis ir sukimo momentas

Dauguma mūsų elektrinių dviračių turi vidurinį variklį ties pedalais: jis natūraliai paskirsto svorį ir išnaudoja pavaras. Sukimo momentas (Nm) parodo, kaip stipriai variklis traukia įkalnėje. Galingiausi, pavyzdžiui, Bosch Performance Line CX (Orbea Wild, Orbea Muga) ar Shimano EP6 (Orbea Kemen, Denna, Carpe), pasiekia 85 Nm – to užtenka net stačiausiam miško takui su krepšiais. Lengvi modeliai, tokie kaip Orbea Rise SL ar Gain, turi kuklesnį variklį ir mažesnę bateriją, todėl sveria mažiau ir važiuoja kaip įprastas dviratis.

Baterijos talpa

Baterijos talpa matuojama vatvalandėmis (Wh). Mūsų asortimente – nuo maždaug 250 Wh lengvuose sportiniuose modeliuose iki 720–730 Wh turistiniuose ir kalnų dviračiuose. Jei kasdien važiuojate iki 30 km, užteks 400–500 Wh, o ilgiems žygiams ir kalnų trasoms rinkitės 600 Wh ir daugiau.

Rėmas, dydis ir pakaba

Elektrinis dviratis sunkesnis už įprastą, todėl patogus užlipimas ir stabilumas čia svarbesni. Žemo įlipimo rėmai, pavyzdžiui, KROSS Lea Boost, Trans Hybrid ar moteriškos Multicycle versijos, patogūs važinėjant su sijonu ar dažnai sustojant mieste. Rėmo dydį rinkitės taip pat kaip ir įprasto dviračio – pagal ūgį ir tarpkojo ilgį. Amortizacinė šakė praverčia žvyrkeliuose, o miesto važinėjimui pakanka standžios šakės ir plačių padangų.

Svoris ir transportavimas

Dauguma elektrinių miesto, hibridinių ir kalnų dviračių sveria daugiau nei 20 kg, o lengviausi sportiniai modeliai – gerokai mažiau. Jei dviratį vešite automobiliu, rinkitės dviračių laikiklį automobiliui, kurio leidžiama apkrova atitinka dviračio svorį, o prieš kelionę bateriją išimkite: dviratį lengviau pakelti, o baterija keliauja saugiai salone.

Paskirtis

Pagal tai, kur važiuosite, pasirinkite tipą:

Elektrinių dviračių modeliai ir kainos

Plačiausią pasirinkimą turime iš Orbea: e-MTB Rise ir Wild, hibridinius Kemen ir Muga, gravel Denna, miesto Diem ir Carpe. KROSS, kurio oficialūs distributoriai esame, siūlo prieinamesnius Evado Hybrid, Trans Hybrid, Solar Boost, Hygo Boost, moteriškus Lea Boost ir krovininį E-Cargo. Klasikinės olandiškos išvaizdos miesto modelių turi Multicycle ir Le Grand.

  • iki 1 500 € – KROSS Evado Hybrid, Trans Hybrid, Solar Boost, Le Grand eLille;

  • 1 500–3 500 € – KROSS Hygo ir Lea Boost, Orbea Kemen, Carpe, Urrun;

  • 3 500–7 000 € – Orbea Denna, Diem, Muga, Rise su aliumininiu rėmu;

  • daugiau nei 7 000 € – karboniniai Orbea Rise ir Wild, iki maždaug 14 000 €.

Jei elektrinė pagalba jums nereikalinga, įprastų modelių be variklio ieškokite kategorijoje dviračiai.

Servisas ir pristatymas

Variklio jėga labiau apkrauna pavaras, todėl grandinė, žvaigždės ir stabdžių kaladėlės dyla greičiau nei įprasto dviračio. Rinkitės elektriniams dviračiams pritaikytas grandines, pavyzdžiui, KMC e serijos, ir dažniau tikrinkite kaladėles – atsarginių rasite skyriuose dviračių grandinės ir dalys elektriniams dviračiams. Pati elektra kainuoja nedaug: pilnai įkrauti 500–700 Wh bateriją, priklausomai nuo tarifo, atsieina maždaug 10–20 euro centų.

Elektrinis dviratis reikalauja ir elektronikos priežiūros. Mūsų dirbtuvės yra autorizuotas Bosch elektrinių dviračių variklių servisas, taip pat atliekame Bafang ir Fazua variklių diagnostiką bei Shimano Steps programinės įrangos atnaujinimą – diagnostika kainuoja 25 € (serviso kainoraštis). Kiekvieną dviratį surenkame nemokamai ir pristatome visoje Lietuvoje, o brangesnį modelį galite įsigyti per Inbank ar Artea lizingą. Daugumą modelių galima pasimatuoti parduotuvėje Vilniuje – įvertinsite rėmo dydį, sėdėseną ir valdymo pultą, o ilgesniam išbandymui siūlome dviračių nuomą.

Daugiau patarimų – mūsų gide „Kaip išsirinkti elektrinį dviratį“.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kiek kilometrų nuvažiuoja elektrinis dviratis su viena įkrova?

Dažniausiai 40–120 km – atstumą lemia baterijos talpa, pagalbos režimas, reljefas, vėjas ir dviratininko svoris. Su 500–630 Wh baterija ir vidutiniu režimu lygumose daugelis nuvažiuoja 60–100 km. Kalnų trasoje ar stipriausiu režimu atstumas sutrumpėja per pusę. Šaltyje baterija taip pat atiduoda mažiau energijos.

Kiek kainuoja elektrinis dviratis?

Mūsų elektriniai dviračiai kainuoja nuo maždaug 900 € iki 14 000 €. Kasdieniam važinėjimui mieste ir žvyrkeliais pakanka 1 000–2 500 € modelio, pavyzdžiui, KROSS Evado Hybrid ar Trans Hybrid. Brangesni modeliai turi galingesnį variklį (85 Nm), didesnę bateriją, geresnę pakabą ar karboninį rėmą, kaip Orbea Rise ir Wild.

Ar elektrinį dviratį reikia registruoti?

Ne – jei variklis padeda tik minant ir pagalba išsijungia pasiekus 25 km/h, jis laikomas dviračiu. Tokiems dviračiams registracija, draudimas ar vairuotojo pažymėjimas nereikalingi, jais galima važiuoti dviračių takais. Visi mūsų parduodami elektriniai dviračiai yra būtent tokie.

Elektrinis kalnų ar miesto dviratis – ką rinktis?

Jei daugiausia važiuojate asfaltu ir į darbą, rinkitės miesto arba hibridinį elektrinį dviratį su sparnais, bagažine ir žibintais. Elektrinis kalnų dviratis (e-MTB) turi pakabą, platesnes padangas ir galingesnį variklį – jis tinka miškui ir trasoms, bet mieste be sparnų ir bagažinės mažiau praktiškas. Hibridiniai, pavyzdžiui, Orbea Kemen, – kompromisas tarp jų.

Kur atlikti elektrinio dviračio servisą?

UltraBike dirbtuvės Vilniuje yra autorizuotas Bosch variklių servisas. Be to, diagnozuojame Bafang ir Fazua variklius, atnaujiname Shimano Steps ir Di2 programinę įrangą. Diagnostika kainuoja 25 €, programinės įrangos atnaujinimas – 25 €. Vizitą galite užsiregistruoti internetu, o mechaninę dalį – stabdžius, pavaras, pakabą – prižiūrime kaip ir įprasto dviračio.

Kaip prižiūrėti elektrinio dviračio bateriją?

Svarbiausia – nelaikyti baterijos visiškai išsikrovusios ir žiemą nepalikti jos šaltyje. Ilgesniam laikui palikite ją maždaug pusiau įkrautą sausoje, kambario temperatūros patalpoje ir kartą per kelis mėnesius papildykite. Šaltą bateriją prieš kraunant leiskite sušilti, naudokite tik originalų kroviklį, o dviratį plaukite be aukšto slėgio srovės.