SOIL BOOST 2.0 630

Elektrinis dviratis KROSS Soil Boost 2.0 630 – mūsų pasiūlymas žmonėms, ieškantiems naujų iššūkių ir besitikintiems kažko „papildomo“ iš dviračio. „Shimano STEPS“ variklis, sukurtas pagal visus šiuo metu keliamus kalnų dviračiams reikalavimus, yra efektyvus ir aktyviai palaiko dviratininką. Dėl to viršūnę pasieksite greičiau ir mažiau pavargę, palikdami daugiau laiko netrukdomam nardymui nuo kalnų. KROSS Soil Boost yra kalnų dviratis, kurio baterija yra visiškai integruota į rėmą. Tai užtikrina daug geresnę estetiką ir palaiko dviračio švarą po ilgų dienų, praleistų net pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis.

2022 m. KROSS Soil Boost 2.0 630 yra mūsų minčių tęsinys, kuriant šio dviračio ankstesnes kartas.

Shimano STEPS DU-EP800

STEPS yra pažangūs elektroninių dviračių komponentai. Tai moderni konstrukcija, kuri palengvina važiavimą ir palaiko dviratininką bet kurioje situacijoje. Dėl to kiekvienas dviratininkas gali pajusti nepaprastą laisvės pojūtį pasiekęs bet kurį tikslą. 630 Wh talpos baterija užtikrina 70 Nm sukimo momentą . Dėl akumuliatoriaus talpos maksimalus dviračio atstumas su elektrine pagalba yra iki 145 km. Taip pat ant vairo yra Shimano Steps SC-EM800 ekranas, kuriame pateikiama informacija apie esamą akumuliatoriaus įkrovimo lygį, atstumą ir kitą su pavara susijusią informaciją.

Neįprastas komforto jausmas

KROSS Soil Boost 2.0 630 taip pat aprūpintas komponentais, užtikrinančiais didelį pavarų perjungimo tikslumą – už tai atsakingas SHIMANO SLX pavarų perjungimo sistema. Mūsų elektrinis dviratis taip pat aprūpintas Shimano XT M8120 stabdžiais ir Rockshox Yari RC priekiniu amortizatoriumi bei Rockshox Deluxe Select R galiniu amortizatoriumi. KROSS Soil Boost 2.0 630  sumontuotos WTB Trail Boss padangos ant firminių 27,5 colių ir 29 colių WTB ratlankių. Toks komplektas užtikrina tikslų dviračio valdymą net ir sunkiausiuose nusileidimuose.

KROSS Soil Boost 2.0 rėmas pagamintas iš kokybiško aliuminio. Siekiant užtikrinti kuo mažesnį svorį, kiekvienas rėmo vamzdis yra tamsintas. Rėme panaudojome vidinį kabelių vedimą, kurio dėka gavome estetišką ir elegantišką rėmą. Vidinis kabelio vedimas taip pat palengvina dviračio švarą ir sumažina riziką, kad trosas užklius už šaknų lauke.