KROSS Esker RS 1.0 / Grey/Brown Glossy / gravel dviratis (28")

KROSS Esker RS 1.0 – novatoriškas gravel dviratis, sukurtas varžyboms ir greitam važiavimui.

KROSS Esker RS 1.0 yra pažangus sportinis gravel dviratis, suprojektuotas ambicingiems dviratininkams, kurie tikisi bekompromisio našumo bet kokiame maršrute. Dėl aerodinaminės konstrukcijos ir lengvo anglies pluošto rėmo šis modelis pasižymi neprilygstama dinamika ir vairavimo tikslumu. Tai idealus pasirinkimas tiems, kurie ieško novatoriškų sprendimų, sujungiančių greitį su komfortu lenktynių ir intensyvių treniruočių metu įvairiomis vietovės sąlygomis.

Pagrindinės savybės:

• Anglies pluošto konstrukcija: aerodinaminis rėmas ir šakė, pagaminti iš anglies pluošto, užtikrina mažą svorį ir didelį tvirtumą.
• 1x12 pavarų sistema: tikslus Shimano GRX pavarų perjungiklis ir švaistikliai garantuoja sklandų pavarų perjungimą sudėtingoje vietovėje.
• Flip Chip sistema: leidžia reguliuoti rėmo geometriją, keičiant tokius parametrus kaip „Reach“, „CS“, „BB“ ir ratų bazę, kad būtų galima pritaikyti dviratį individualiam važiavimo stiliui.
• Steep/High geometrija: konfigūracija su trumpesne ratų baze padidina jautrumą ir manevringumą lygiais keliais bei sprinto metu.
• Slack/Low geometrija: konfigūracija su pažemintu svorio centru užtikrina didesnį stabilumą ir valdymą techniškų nusileidimų metu.
• Vidinis trosų vedimas (ICR): apsaugo trosų šarvus nuo išorinių veiksnių ir pagerina aerodinaminį dviračio profilį.
• Hidrauliniai diskiniai stabdžiai: užtikrina patikimą moduliavimą ir didelę stabdymo jėgą nepriklausomai nuo oro sąlygų.
• Flat Mount standartas: užtikrina geresnį stabdžių apkabų integravimą su rėmu, padidindamas standumą ir pagerindamas aerodinamiką.
• WTB SPORTTERRA I25 ratai: ratų komplektas, suprojektuotas atsižvelgiant į patvarumą ir našumą žvyrkelių sąlygomis.
• Rėmo universalumas: konstrukcija leidžia montuoti priekinį pavarų perjungiklį ir iki 45 mm pločio padangas.
• RHS sistema: naudoja keičiamas pavarų perjungiklio auseles, kas palengvina remontą ir sumažina rėmo pažeidimo riziką griuvimo atveju.
• T-Head Tube rėmo galvutė: kūginė konstrukcija su kintamu skerspjūviu (1 1/8” – 1,5”) užtikrina didesnį standumą ir vairavimo tikslumą.